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智能停车场系统的防砸功能

文章来源: 科立德(深圳)智能科技幸运时时彩人气:382发表时间:2018-11-10 13:43:18

  近年来,各式各样的停车问题管理人员带来了很大的麻烦,设备成本高,出入口拥堵,车主体验差,现金漏洞无法解决,缴费方式单一,集团分散管理,物业收益低等等问题无法解决,智能停车场系统的出现就很好的解决了这些问题。智能停车场系统主要分为车辆识别功能,车辆记数功能,道闸防砸功能三大类,并且针对防砸功能有以下四大四类:


  1、数字防砸

  这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。


  2、压力波防砸

  也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,只能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。


智能停车场系统


  3、红外线防砸

  这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。

  4、地感技术

  比较通俗的技术也是普遍应用的技术,当车辆检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。


  对于智能停车场系统的防砸功能就为大家分享到这里,停车出入口主要包含有对车辆起到拦截目的的自动栏杆,以及对车辆牌照进行抓拍功能的车道摄像机。道闸雷达的作用不仅要准确控制自动栏杆的起、落,同时也要控制车道摄像机在合适的距离进行车牌照的抓拍。通常,停车出入口的实际场景复杂多样,针对不同的应用环境,基本技术方案采取的是宽、窄波束相结合的方式——窄波束用以触发车道摄像机拍照、计数和控制自动栏杆的升起,而宽波束则用于控制自动栏杆的降落,避免“砸车”现象出现。

此文关键词:智能停车场系统
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